Le Michigan

La description de Michigan

L'histoire de Michigan

Pendant la dernière Période glaciaire l'Amérique du Nord était sculptée par de grands glaciers amenant aux cratères, formé, en reculant (en fondant) la glace. Pendant ce procès naissaient de Grands lacs, et le Michigan s'est formé.


Les Européens ont commencé à étudier le domaine à 1600. Le premier investigateur blanc au domaine était le Français Et'ennom Brjulem à 1620 selon les dispositions de Samouelya де par Champlena.

marquette Dans 1668 missionnaire français Jacques Markett a établi le premier règlement constant dans le Banc Geliotermoelektritchesky. Мари.

Les Français continuaient à construire les postes commerciaux, les forts et les villages partout au Michigan, y compris Fort Ponchartrain du Detroit, maintenant la situation actuelle Detroit.

Les contentieux territoriaux entre les Anglais et les Français contribuaient au début de la guerre française et indienne. Avec l'Accord 1763 la France a cédé tout (le futur) Michigan aux Anglais. Le Michigan britannique inséré comme la partie du Québec à 1774.

L'accord en ce qui concerne Paris, qui a fini la guerre pour l'indépendance à 1783, insérait la concession britannique le Michigan dans les États-Unis. Le Michigan est devenu partie d'abord du Territoire De nord-ouest, alors du Territoire De Michigan avant son accueil à l'Union comme 26 État le 26 janvier 1837.

La croissance du Michigan après sa structure de l'État était rapide, quand les immigrants de l'Allemagne, l'Irlande et les Pays-Bas sont arrivée pour aider avec la construction des chemins de fer, les chemins et les canaux plus l'élargissement de l'industrie grondant.

Après l'invention de l'automobile l'industrie automobile au Michigan a sauté avec l'institution de Ford Motor Company, General Motors et les usines de la production en série de Krajslera.

Les désordres raciaux à 1967 ont secoué la ville de Detroit. À la suite de 43 personnes étaient tués, centaine traumatisé et plus que des 2,000 bâtiments détruits, ayant provoqué plus que $200 des millions dans les pertes.

L'économie de Michigan

mackinac bridge Limité par quatre de cinq eaux douces les Grands lacs, le Michigan est divisé en deux péninsules, Supérieur et Est plus bas, qui sont unis Mackinac (Big le Pavot) le pont suspendu, ayant embrassé les Détroits Mackinac. La dépendance du Michigan de l'industrie automobile a obligé l'État à avoir un des plus hauts paramètres du chômage dans le pays.

À la récession 1980 on fermait les fabriques, quand les ventes d'automobile sont tombées rudement. Dans 1990 récession et la compétition étrangère ont amené aux licenciements temporaires de mille ouvriers De Michigan.

Bien que la récession du 21-er siècle provoque les pertes supplémentaires des postes de travail, le Michigan a développé variément le fondement économique et est la patrie des autres principales industries y compris les produits des céréales, la pizza, les télématiques, l'espace et l'industrie minière.

Le Michigan à présent - le troisième producteur par la valeur des sapins de Noël aux États-Unis. Cela prend la place quatrième dans le pays dans un haut emploi technique.

Le tourisme de Michigan

univ. of michigan Le Michigan prend la place haut dans le tourisme avec les hôtes, les chasseurs et les pêcheurs attirés à ses bois, les lacs, mille milles des plages, les champs de golf et les actions de la neige. Detroit, la plus grande ville, propose les musées, les arts, les compétitions sportives et le jeu de hasard.

La Péninsule supérieure - une belle place, orageuse à faible population, où les hivers sérieux banal. De petites villes, de grandes villes et fertile сельхозугодья couvrent dans tous les sens la Péninsule plus basse, à la maison à la plupart des gens.

Les lignes du littoral du Michigan sont couvertes plus que par 115 phares - leur mission comprend pour prévenir les marins en ce qui concerne le danger possible. Eux - aussi les avertissements des relations de vie de l'État avec de Grands lacs.
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